減速機(jī)在我國(guó)的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，小到餐桌轉(zhuǎn)盤和電梯，大到水泥建材、重型礦山等工業(yè)體系都有它的身影。正因無(wú)所不在的“高出鏡率”，減速機(jī)具有多品種、小批量的高度定制化特點(diǎn)，是明顯的長(zhǎng)尾款商品。

減速器由齒輪、箱體、軸承、法蘭、輸出軸等主要部件組成。齒輪是輪緣上有齒，能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。軸承是減速器中支撐相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的部件。箱體指減速器的基座。法蘭是減速器中的重要連接部件。輸出軸是減速器向工作機(jī)輸出動(dòng)力的軸。

減速機(jī)制造工藝流程復(fù)雜，具體流程如下圖所示：

減速機(jī)制造工藝

相關(guān)工序：粗車，滾齒輪，淬火，鏜孔，磨平面，切割，精車，拋光，鉆孔，銑鍵，攻絲。

①　生產(chǎn)過(guò)程不透明---企業(yè)無(wú)法實(shí)時(shí)跟蹤加工即時(shí)信息，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全流程質(zhì)量追溯。

②　生產(chǎn)效率低下---車間生產(chǎn)線不流暢，工序繁瑣，操作過(guò)程復(fù)雜，工作效率低下，需要耗費(fèi)大量的人力、物力時(shí)間和成本。

③  質(zhì)量管控不到位---生產(chǎn)車間在面對(duì)工藝復(fù)雜、品種多樣的生產(chǎn)過(guò)程中，存在難以控制的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致低質(zhì)量產(chǎn)品產(chǎn)生率較高，甚至無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

④  設(shè)備點(diǎn)檢不及時(shí)---設(shè)備維修不及時(shí)，預(yù)防性維護(hù)不到位，并且缺失設(shè)備備件管理，無(wú)系統(tǒng)性管控。

⑤  工資統(tǒng)計(jì)繁瑣---員工工資統(tǒng)計(jì)按計(jì)件方式較多，多人多工序的情況下，每個(gè)月統(tǒng)計(jì)的工作量比較大。

工單寶-ERP 業(yè)務(wù)流程圖

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